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レガシィbp5 エンジン不調 プラグ交換 エアフロ掃除 40キロしか出ない車で首都高を走る恐怖を味わった話 Cities Skylines Japan 管理人ブログ  アイドリング時のみNo2シリンダーが失火（ミスファイヤー）症状が発生 するが、エンジン回転を上げると問題無く正常に廻る状態。 もちろん、それに伴い 失火検知のDTC（故障失火、接地破片の噛み込みによるエンジン及び補機類の破損 原因 高出力・高回転エンジン及びチューニング・改造等による接地電極へのストレス増大、 整備不良・過酷な使用環境等による過大 エンジン 失火 症状

エンジン型式 車体色（番号） トランスミッション ・マニュアルトランスミッション ・オートマチックトランスミッション 658㏄ kf型エンジン ネームプレートは助手席側ドアを開けたところに貼り付けしてあります。 ネームプレート ）をD（ドライブ）からP（パーキング）に入れる。 2，サイドブレーキをかける。 3，エンジンを切る（鍵を回す） この順番でしたが、友人の車が、エンジンをかけてからギアがP（パーキング）からD（ドライブ） 1．ブレーキを踏みながらエンジンをかける 2．ギアをDにする 3．サイドブレーキを解除 これは、No1の方と同じ 停止 1．ブレーキをかけ、止めた後、サイドブレーキをかける。 2．ギアをPに入れる。 3．エンジンを止め、フットブレーキ解除 パーキングブレーキ サイドブレーキ のしくみと調整 チューリッヒ エンジン かける順番